Тема: Обувь для MTB и прокатный шоссейный велосипед

[Arseni]

Еедем вроде как в отпуск (Если все сложится)
А там шоссеры в большем почете, чем MTB (и треки, и сами веловипеды в прокате в основном шоссейные)

Но вот незадача - туклипсы - не вариант, а шоссейной обуви у меня нет. Как и вообще опыта с шоссейниками.
Хочется взять велоcипед приличного уровня (в терминах MTB - что-то типа SLX-XT)
А обувь в прокате вроде как не дают.

У шимано я увидел два типа педалей:
"Туринговые"


и "Гоночные"



Есть вопросы
- какие из них более рпспространены на шоссейниках любительского уровня? Или это вообще вопрос не уровня, а назначения?
- Судя по картинке, первые могут заработать с обычными MTB ботинками и шипами. Так ли это?
- Может просто взять с собой свои MTB педали?

Ну и вообще без шоссейного опыта - стоит ли садиться на шоссейник в европе?

PS Обувь у меня такая

(не кидайте тапками - это единственное, что удобно сидит )

[malex]

если ты не собираешься под это дело себе еще и туфли покупать, то остается один вариант
-взять с собой твои туфли и надеяться, что под них будет байк
-резервный подвариант  - взять еще и педали

а вообще кататься и без контактов можно

туфли в прокате не дают? кмк эта ситуация д.б. обычной

[NEMO]

Бери свои туфли и свои педали.
Не знаю чем шоссейный опыт принципиально отличается от мтбшного, ты же ездишь по дорогам.
Принципиально отличается только мощность торможения(в меньшую сторону), динамика(в большую сторону) и ширина руля(узкий).
П.С. Я с 2008 года на шоссере и все это время езжу на Кренках ЭггБиттерах в МТБ туфлях.

[MerInOs]

Есть вопросы
...
- Судя по картинке, первые могут заработать с обычными MTB ботинками и шипами. Так ли это?

Судя по картинке это модель A530. Когда покупал себе, видел именно в разделе шоссейных педалек.
Это универсалки: и под шипы и как топталки обыкновенные.

[Arseni]

Народ, спасибо! Вроде прояснилось. Если все получится - расскажу как это было

[Arseni]

К удивлению, нормальный велосипед взять оказалось не так просто. Единственный приличный прокат в пешей доступности работал три дня в неделю. У них там вообще не принято особо работать. Кризис видите-ли...

В массовых прокатах дают совсем ерунду. Местами совсем ушатанную и дорого. Правильный прокат оказывается работает исключительно на заказ и выдает/забирает байк в заданной точке в заданный момент. У них надо брать на неделю и больше, а вопрос хранения решен не был, поэтому вариант отпал. Зато у них есть шоссейные велосипеды практически любого уровня.

В итоге нашли прокат на отшибе, который дал MTB велики начального уровня, но совершенно новые. Ясно дело педали обычные, но и с ними море удовольствия.

Как оказалось, с хранением проблем нет никаких, поэтому в будущем можно смело заказывать заранее сразу на несколько дней. А при заказе оговаривается все - модель, педали и все что угодно.

А как красиво называются итальянские велики - пинарелло, компанъолло, пинароло. Сказка.