Тема: К вопросу о смазке

[malex]

согласен с Игорем
про мото-авто уже писали

у мотоцепи за вес никто не борется
у вело цепи кроме того еще сильно ограничена толщина (звездочки сзади натыканы...)
поэтому есть возможность мото сделать намного прочнее

да
пыле-водо защита мотоцепи почти не нужна

но всё равно
эксперименты со смазками из авто-мото это хорошо!

[2faced]

имхо, на кроссовых мотоциклах водо-грязе защита наверное актуальна
хотя там скорость перемещения цепи в разы (а то и в десятки раз) больше велосипеда - может из=за этого вода и грязь просто вылетает оттуда на ура

[Snuik]

Мы тут про велосипедные смазки говорим...
А я вчера решил поизучать мотоциклетные смазки и задался вопросом:
Цепи мотоциклов намного работоспособней и выносливей,так и смазки должны быть соответствующими...Вот одна из них (MOLYKOTE)
http://sap.net.ru/cat?bid=37491&lid=37491
 
Кто что думает?

Не совсем так. Уже где то обсуждалось, повторю. Мотоцепь в отличие от велосипедной закрыта от пыли, соответственно смазка может быть жирной, пыли меньше - цепь закрыта. Со смывкой водой тоже проблем меньше. Не требуется переключатся, важна только смазка роликов цепи, на велосипеде даже уже подсохшая и смытая водой цепь должна по звездочкам прыгать и скользить, а не скрести.
Пожалуй, следует присмотреться к промышленным цепным смазкам для транспортеров. В интернете как то встречал тефлоново-графитовые аэрозоли для этих целей. Почти сухая смазка специально для пыльных производств.

Ват вам пример мототехники для бездорожья с "закрытой" от пыли цепи.

Господа, существует мотоциклетная смазка именно для пыльных условий.   Смазал и вытер... Пробег 100км, а цепь работает как часы и бесшумно. Единственный недостаток, приходится интенсивно протирать, но оно того стоит. А что бы цепь скользила по звездачкам, эти самые звоздочки должны быть все в смазке... Хороший пылесборник получится. Смазка в цепи должны быть только внутри роликов.

А вот как графитовая смазка может не собирать на себе грязь вобще не понимаю.

[Snuik]

согласен с Игорем
про мото-авто уже писали

у мотоцепи за вес никто не борется
у вело цепи кроме того еще сильно ограничена толщина (звездочки сзади натыканы...)
поэтому есть возможность мото сделать намного прочнее

да
пыле-водо защита мотоцепи почти не нужна

но всё равно
эксперименты со смазками из авто-мото это хорошо!

Мотоцепь прочней, с этим не поспоришь. Но мотоциклетная цепь крутиться в разы быстрей, а принцып примерно тот же самый, поэтому смазка там нужна и не абы какая.

Про то что пыле-водо защита не нужна.... странное рассуждение. Если цепь грязная или смазка вымылась водой, то и работать она будет хуже...

[malex]

приходится интенсивно протирать

звиняйте, о чем речь?

как я это делаю:
очистил цепь (тут варианты есть - но не суть)
попиново нанес
покрутил чутка (допусти 20 оборотов системы)
потом тряпкой вытер (допусти 20 оборотов системы)
всё
пошел кататься
это может быть и 2 и 3 часа
все равно смазка будет как-то выделяться
останавливаться посреди дороги и протирать цепь я не буду

[Snuik]

Интенсивон протирать после смазывания. Снять лишнюю смазку. Смазка густая и вытирается не очень просто. Минут 10-15 вытираю. Хотя может я слишком усердствую...  Но посреди катания вытирать - мазахизм...

[malex]

Минут 10-15 вытираю. Хотя может я слишком усердствую...

я можт не 15, но имхо не мало
всё равно смазка потом выделяется

[Snuik]

А кто спорит?....
Не стоит так говорить про мотоциклетный смазки, мол они для велов не подходят, лучше специальные велосипедный. Работают они отлично и грязи собирают не много больше.

P.S. Я пользовался велосипедной смазкой в два раза дороже качественное мотоциклетной(было пару лет назад, названия не помню). Эту бутылочку выкинул и не буду больше покупать смазку для велосипедных цепей. И дело не в цене