Тема: Двухкамерная система колёс

[Corsar]

Schwalbe в партнерстве с Syntace предложили двухкамерную систему для колес горных велосипедов. Технические детали пока полностью не известны (скорее всего презентация пройдет на веловыставке Eurobike этого года), но концепция очень проста: в колесе находится две раздельные камеры.
Одна для более высокого давления - она находится ближе к ободу - по внутреннему радиусу, эта камера удерживает покрышку на ободе. Она также предотвращает камеру от ударов обода об неровности, тем самым защищая от змеиных укусов.

Вторая камера находится на внешнем диаметре, и непосредственно контактирует с внедорожным покрытием. Она работает при давлении от 14 psi. Это позволяет добиться огромной силы сцепления и очень плавной езды. Schwalbe говорят что это позволяет добиться не только лучшего контроля, но и более высоких скоростей.

Эта технология разрабатывалась в Schwalbe и Syntace независимо друг от друга. Но они будут работать совместно чтобы вывести её на рынок. Schwalbe займется маркетингом, производством и научными разработками, Syntace производством ободов под два ниппеля.

Эта система должна работать с любой стандартной покрышкой или ободом в котором есть два отверстия под ниппели. Ожидаемый вес около 200 грамм что делает его более пригодным для гравити дисциплин.

[malex]

две пипки прикольно

[Snuik]

... по внутреннему радиусу, эта камера удерживает покрышку на ободе.
Вторая камера находится на внешнем диаметре....

[Ramzesito]

Швальбе никак не угомонятся,
теперь придумали систему с одним ниппелем, что позволит использовать обычные обода,
внутри бескамерной покрышки на обод надета маленькая воздушная камера, которая накачивается высоким давлением, отдельно от самой шины. Различие в том, что и основная воздушная камера, и внутренняя, накачиваются через один ниппель, конструкция которого позволяет направлять поток воздуха в нужную камеру