Тема: Как разобрать DT Swiss 350

[feri]

Как вытащить ось и подшипники?
До сегодняшнего состояния ни какого инструмента не понадобилось,кроме плоскогубц (снять один колпачек).

[feri]

Разобрался не много. Чтобы вытащить подшипник со стороны барабана, нужен специальный ключ чтобы выкрутить из втулки часть механизма зацепления.
Не пойму, почему у меня ось не выходит в сторону тормозного диска? Почему не получается вытащить ось и один подшипник (вытаскивать в сторону тормозного диска).

[malex]

350 не разбирал. и 240 разбирал только барабана
КМК
1)со стороны барабана светлый цилиндр - снимается поддевом
2)ось надо выдавить/выбить в любую сторону. лучше со стороны диска давить внутрь
ожидаемый результат:
-ось выйдет с подшипником со стороны барабана. со стороны тормоза подш останется во втулке

[feri]

В сторону барабана точно не продавить, там зубчатая "гайка" зацепления. Нужно ее выкрутить спецключом.
Блестящая втулка вроде как должна сойти зацепив ее. Ось стоит мёртво. Такое ощущение, что она вытаскивается лишь в сторону барабана (это логично по конструкции, как мне кажется)

[feri]

Разобрал. Воспользовавшись советами людей.
1) Изготовили по чертежу ключ. Надо сказать, что чертёж ключа в интернете не очень. Хлипкий оказался.
Сначала рожковым ключом с трубой начал крутить на "холодную". В месте, где берётся ключом пошёл эллипс, подзажало ось. Вовремя заметил, не повредил. По-хорошему ось нужно сразу выбить, тоже погрев феном. А без оси ключ (чертёж ключа) можно и другим сделать, покрепче.
2) Подточил ключ на других рёбрах, чтоб зажать в тесках (посоветовали тески).
3) Грею место гайки монтажным феном с температурой 200 градусов.
4) Вращая за колесо против часовой стрелки с приличным усилием- откручиваю.

[malex]

ппц как сложно