Тема: Реально используемые вами передачи

[2faced]

Было бы любопытно если форумчане ответят на вопрос, сформулируемый malex'ом по пунктам:

 Укажите передачу(и) на которых вы ездите в следующих условиях:
1. равнина асфальт
2. равнина грунт
3. пологие подъемы типа стрельбища
4. подъемы типа лосиного
5. самая тяжелая из реально используемых комбинаций
6. самая легкая из реально используемых комбинаций

по-возможности укажите сочетание в виде 44-11 (кол-во зубьев) а не 3-9 (номера звезд)
понятно что однозначно привести цифры трудно, укажите хотя бы примерно

upd
мои циферки:
имею стандартную 9-ск. кассету SRAM-950, 11-13-15-17-20-23-26-30-34, вроде так
спереди стандартаня система 44-32-22

ПРИМЕРНЫЕ ответы по пунктам:
1. 44-15(3-7), 44-13(3-8)
2. 44-15(3-7), (32-13)2-8
3. 32-23(2-4), 32-20(2-5)
4. 32-34(2-1), 22-26(1-3)
5. 44-13(3-8)
6. 22-30(1-2)
как-то вот так...

а у вас?

[Ramzesito]

кассета/система как у Васи

1. 2-6,7
2. 2-4,5,6
3. 2-3,4,5 (точно не помню)
4. 2-1,2; 1-4,5,6
5. 3-6,7
6. 1-1,2

а вообще, привык к высокому каденсу

[malex]

мои цифры
5. 44-12 (44-11 оч редко - со спусков)
6. 32-26 на тренировках лосиный
в гонках - 32-21...

5. 44-13(3-8)
6. 22-30(1-2)

поставь кассету хт 11-32
- сэкономишь почти 200г!!! чудовищно много на элементе весом 300-400г ...
- 11-32 твои потребностям удовлетворяет вполне

Рома
и все, имеющие склонность к высокму каденсу
выс каденс это не плохо, НО... рекомендую подкачать ноги

[Nera]

не знаю что значит стрельбище и лосиный
1 3-6 2-7
2 3-6 2-5
5 3-8
6 1-1

[Ramzesito]

не знаю что значит стрельбище и лосиный
1 3-6 2-7
2 3-6 2-5
5 3-8
6 1-1

почему не участвуешь в спринтах? узнал бы 

про гонки даже не говорю

а вообще вот схема


malex
я могу ломить, сила есть, но выносливости нет долго продолжать, вот имхо, что надо тренировать - выносливость

[malex]

я могу ломить, сила есть, но выносливости нет долго продолжать, вот имхо, что надо тренировать - выносливость

дело твое - тебе видней
силовые делают все циклики так или иначе...
их можно делать по-разному. не стоит это понимать, как призыв становиться штангистом

п.с. интересно было бы заслушать доклад Игоря

[Biolink]

Кассета сейчас стоит новая M580 (11-32) была HG50-9 (11-32)
Перед стандарт 44-32-22 (M442)
1  3-7,3-8,3-9 (реально ветер в спину или спуск)
2  3-6,3-7,2-7,2-8
3  2-5,2-6
4  2-1,2-2,1-3,1-4
5  3-8
6  1-2

PS Пришлось менять кассету с цепью, наибольший износ был на 6 и 7(особенно) звездах,
порадовало, что на новой явно усилены звезды 6,7,8, есть шанс, что продержутся поболе...

[malex]

на новой явно усилены звезды 6,7,8

как они м.б. усилены..? толщина звезды, ширина зуба, шаг - всё лимитировано
только прочность материала, но на глаз то не определить...

[IGOR]

п.с. интересно было бы заслушать доклад Игоря

Доклад на гора.
У меня 11-32 и 44-22

Комфортная езда:
Асфальт, твердый грунт, ровно или чуть в верх, чуть вниз -
скорость 27-30 км 3-8 90% остальные 10% 3-7 и 3-9

Ускорения для нагрузки:
Скорость 34-44 км 3-9

Тяжелые грунты с большими ямами:
Скорость 18-24 км 3-5 по 3-7. Реже 2-6  2-7

На медленных покатухах в компании 3-6 3-7

В гору 2-3 2-4, ниже реально не использую. Думаю, если к горе подойти уставшим на гонке, то уйду ниже.

[Ramzesito]

3-7...
3-9...
.......
В гору 2-3 2-4, ниже реально не использую

а колени не боишься угробить? 

[Biolink]

OFF

как они м.б. усилены..? толщина звезды, ширина зуба, шаг - всё лимитировано
только прочность материала, но на глаз то не определить...

Как раз на глаз они отличаются от всех.
Три звезды полированные, чуть темнее других, которые матовые и светлее по цвету, естественно это оценка только моих глаз.
Кое что можно заметить здесь

[malex]

Три звезды полированные, чуть темнее других

=как можно по цвету определять прочность ? был бы там другой материал Шимана бы это написала

у меня недавно была 580я... не заметил чего-то такого
=может у тя эти звезды от другой кассеты?

п.с.
мне казалось, что лх580 ВЕСЬ матовый