Тема: Новая коняжка (Merida Matts TFS-300D)

[IGOR]

Обсуждение статьи Новая коняжка (Merida Matts TFS-300D)
----------------------------------------------------------------


Мои поздравления, искренне рад!  

[JEER]

Спасибо !

Съездилось в Чехию удачно ? Радары заметили ? )

Велом доволен чрезвычайно, только один момент возник - раскачка при вертикальном педалировании. На Атоме я сидел как на слоне, можно было танцевать джигу, он и не заметит.
Здесь же дама более легкая, скелетик погибче и при каденсе 80-90 возникает ощутимая вертикальная раскачка вне зависимости от блокировки вилки.

В общем, светит мне на контакты переходить, похоже.

На топталках особо вкруговую не попедалируешь, хотя близкое к 180 педалирование эффект раскачки практически убирает.

[2faced]

Сергей, распиши спецификацию, железки
он у тебя кастомный вроде как
а то по фото угадывать...

[IGOR]

Спасибо !

Съездилось в Чехию удачно ? Радары заметили ? )


Велом доволен чрезвычайно, только один момент возник - раскачка при вертикальном педалировании. На Атоме я сидел как на слоне, можно было танцевать джигу, он и не заметит.
Здесь же дама более легкая, скелетик погибче и при каденсе 80-90 возникает ощутимая вертикальная раскачка вне зависимости от блокировки вилки.

В общем, светит мне на контакты переходить, похоже.

На топталках особо вкруговую не попедалируешь, хотя близкое к 180 педалирование эффект раскачки практически убирает.

Все там отлично, вот только радаров не хватает
Отчет будет.
Насчет раскачки странно, рама весьма не хлипкая, разумная вертикальная эластичность должна быть - задок амортизирует, может и сидушку не нужно диванную ставить.

[JEER]

Сергей, распиши спецификацию, железки
он у тебя кастомный вроде как
а то по фото угадывать...

Да, собственно custom там небольшой, практически стандартная конфигурация:

Рама      MATTS TFS-Pro-Disc
Руль        XM Comp CEN 31.8 Flat 600
Грипсы            XM Speed
Манетки   Shimano Alivio Rapidfire SL
Вынос      XM Comp + кольцо
Вилка      SR XCM-H-D-LO, 80 mm, Lockout
Система   Shimano Deore XT 44T-32T-22T 170 мм
Кассета   Shimano CS-HG40-8 11-32
Втулки   Shimano RM65 Centerlock
Цепь      Shimano CN-HG50
Тормоза   Avid Juicy 3 185/160 mm гидравлика
Тормозные ручки      Attached
Задний переключатель      Shimano XT Top Normal
Передний переключатель   Shimano Alivio 34.9 T-Swing
Рубашки          MTK700 SP40
Педали      Wellgo LU-939
Седло      гелиевое, хм.. надо менять, однозначно
Подседельный штырь      XM Speed SB20 31.6 mm ( а на трубе гравировка PROMAX )
Обода      Alex DP17 Disc Black
Покрышки   Merida Race 2.1
Спицы      Stainless Silver
Рога             TranzX длинные, изогнутые - легче варьировать положением


Т.к. высота каретки над дорогой = 31 см и выше, чем на Атоме, то пришлось задирать повыше вверх подседельный штырь. Из-за этого руль оказался слишком низко, в итоге
заменил вынос (с большим углом) и добавил простановочное кольцо.

Педальки Wellgo мне нравяться - на пром.подшипниках, ход великолепный, весят - как пух, есть возможность туклипсы навесить.

С вертикальной раскачкой пока не разобрался - дожди заладили.

Тормоза - великолепны. Иногда даже возникает ощущение ABS
Впрочем, при желании, можно идти юзом, хотя никогда этого не практикую.

Покрыхи от Мериды по асфальту идут легче, чем Атомные Kenda Kinetics, по грунтам особо еще не ходил, но ощущение, что держат хорошо.
Если будет посуше - переставлю на Maxxis Larsen TT и High Roller - все легкие.
Вроде бы надо Larsen TT вперед, но не уверен.

[Ramzesito]

Седло      гелиевое, хм.. надо менять, однозначно

чем не устроило стоковое?
сфотографируй его крупно и покажи,
если есть чем - взвесь, интересно...

[2faced]

с креплением багажника у мерид был году в 05-06 вроде "прорыв"
дыру для крепления ног багажника они делали не на дропауте, а на верхнем пере, выше дырок крепления дискового тормоза (у Unik'а или у Corvin'а так вроде)
сейчас опять веернули все "взад" - дыра на дропауте

[JEER]

сейчас опять веернули все "взад" - дыра на дропауте

Совершенно верно, из-за этого небольшие заморочки с багажником, что уже есть у меня.
Но, полагаю, вопрос решаемый.

Собственно, особенно ничего не мешает, кроме головки нижнего болта крепления тормоза, но это можно обойти.
В галерее выложил снимок заднего тормоза.

[JEER]

Седло      гелиевое, хм.. надо менять, однозначно

чем не устроило стоковое?
сфотографируй его крупно и покажи,
если есть чем - взвесь, интересно...

Не под мое седалище, мне светит несколько поширше
С часок-другой я на стоковом продержусь, но не больше.

По весу стоковое есс-но меньше и намного.
Пока приличных седел в магазинах нет, увы 

[rds]

сейчас опять веернули все "взад" - дыра на дропауте

Совершенно верно, из-за этого небольшие заморочки с багажником, что уже есть у меня.
Но, полагаю, вопрос решаемый.

Собственно, особенно ничего не мешает, кроме головки нижнего болта крепления тормоза, но это можно обойти.
В галерее выложил снимок заднего тормоза.

Как решишь вопрос, продемонстрируй потом пожалуйста.
Скоро Алле тоже буду прилаживать багажник на дискачи. Правда в моем случае калипер непосредственно мешает, т.к. шимана.
В нете по этому поводу полно инфы по этому поводу. Например тут http://www.bike-repair.ru/Diskbags.htm
Фирма TOPEAK предлагает багажники специальные http://bikeshop.com.ua/product_info.php?products_id=3588&osCsid=0363964bc155f7d40faee17ef50264dd но у нас они стоят от 1400р.

П.С. 13 кг никак не может быть. Больше. С седлом особенно)

[2faced]

в отличие от дисковой механики (у которой калипер далеко торчит за перо) у гидравлики почти нет проблем с установкой багажника
у самого сейчас на GF шимана 485 - полный порядок, правда багажник с изменяемой длиной ног - выдвинут вверх по-максимуму и ничего не мешает креплению ног к дропауту

[JEER]

если есть чем - взвесь, интересно...

П.С. 13 кг никак не может быть. Больше. С седлом особенно)

На выхи буду делать первый осмотр с небольшим разбором - что смогу, отдельно завешу.
Весы электронные, дискрет 1 г.

Вчера завесил седло вместе с креплением: 0.823 кг. Полагаю стоковое весит раза в 2 меньше

Как решишь вопрос, продемонстрируй потом пожалуйста.

Разумеется.