Тема: ЖД беспредел

[Кирилл Сальников]

Весело как стало. Две недели назад из Питера возвращаясь, отдал таки две с половиной сотни за электричку до родной Калуги. На проходной в Москве тусовалась охрана, но толпа как всегда по путям шла. Контролеры были один раз в Малоярославце и все. Обидно как то! Хоть жене проезд бесплатный теперь. Зато вот забавно - экспресс 177 рублей. Где логика.
7 августа ждет меня  Москва-Нальчик, один из самых удивительных поездов, особенно дырявый 16 вагон, к счастью в другом поеду.

[2faced]

Зато вот забавно - экспресс 177 рублей. Где логика.

177 - может это стоимость Обнинск-Калуга?
ибо сейчас за билет 3-го класса на экспресс Москва-Обнинск придется выложить за 250руб.

пы.сы. нарыл вот на одном из сайтов вакансий:
Контролер автоматических пропускных пунктов   

Уровень дохода:       до 25 000 руб. в месяц
Город   Москва
Тип работы   Полный рабочий день
Место работы   Работа на территории работодателя
 
Условия работы и компенсации   Киевский и Белорусский вокзал Московской железной дороги
 
Должностные обязанности   Пропуск пассажиров через турникетную линию на вокзале.
 
Требования к кандидату
Возраст   от 20 до 45 лет
Пол   Мужской
Образование   Не имеет значения
 
Требования к квалификации   Ответственность, нацеленность на результат.

забавно - да? На какой результат?  

[Ramzesito]

я бы добавил Психологическая устойчивость

постоянно вижу как на Киевке их матерят толстые тетки, у которых билет не срабатывает, они кое-как лезут под турникет, а охранники прям за рукав тянут, не пускают,
чего только там не насмотришься, особенно по пятницам вечером

[Кирилл Сальников]

177 - может это стоимость Обнинск-Калуга?
ибо сейчас за билет 3-го класса на экспресс Москва-Обнинск придется выложить за 250руб.
[/quote]
3 класс, Калуга-Москва. Если заранее брать. В том году за 152 руб. было.
Вот Москва-Нальчик было 1300, сейчас 1779... Почти на 500 руб. дороже.

[2faced]

сегодняшние новости с обнинской ЖД платформы:
воистину "Строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения"

охранники стояли по краям платформы, НО
люди буквально в паре метров от охраны запрыгивали на платформу с путей
охрана по этому поводу говорила - главное что не через нас идете, а остальное нас не касается, типа мы вас не видим
приезжая это охрана или местная - установить не удалось, ехал на 6.54

[Ramzesito]

стартовала программа РЖД по борьбе с безбилетниками

в планах отурникетить еще 116 станций

[2faced]

интересная статистика из статьи:

Пассажирские перевозки в пригородном сообщении являются убыточным видом деятельности, поддерживаемым перекрестным субсидированием за счет финансового результата ОАО "РЖД". По итогам 2007 года, убыток составил 27,7 млрд рублей, в 2008 году – 34,8 млрд рублей.

кризис виноват? или пассажиры стали более несознательными и недисциплинированными? с чего бы это?

Также компания ввела практику продажи билетов в пути следования пригородных поездов разъездными билетными кассирами. Так, в 2008 году разъездными билетными кассирами было оформлено более 118 млн билетов, в 2007 году – 104,4 млн. В 1 полугодии 2009 года в поездах оформлено свыше 54,3 млн билетов.

ага только продают их вместе с услугой + 20руб.
и руководство РЖД наверное никогда не посещало залы пригородных касс например Киевского или Ярославского вокзала и про очереди не в курсе

Информационно-разъяснительная кампания рассчитана на формирование у пассажиров пригородных поездов ответственной социальной позиции в вопросе оплаты проезда. Визуальный ряд раскрывает структуру расходов ОАО "РЖД" в сфере обеспечения функционирования пригородных поездов. Так, пассажирам будет наглядно показано, какая именно часть средств, потраченная ими на оплату билета, идет на каждую статью расходов:
- содержание платформ – 14%;
- управление движением – 11%;
- обслуживание путей и формирование составов – 15%;
- обслуживание контактной сети – 5%;
- техническое обслуживание и ремонт подвижного состава – 10%;
- капитальный ремонт подвижного состава – 24%;
- обновление подвижного состава – 6%;
- оплата труда – 8%;
- расходы на электроэнергию – 7%.

а расходы на содержание футбольной команды "Зенит" "Локомотив"?  

[Unik]

Так, пассажирам будет наглядно показано, какая именно часть средств, потраченная ими на оплату билета, идет на каждую статью расходов:
....

а расходы на содержание футбольной команды "Зенит"? 

как обычно балаболят.....или это наверно от того что не попадает в карманы чиновников.
что то ни гвоздя не видно обновленного.


Вася, не Зенита а Локомотива  

[2faced]

черт, точно Локомотива
обознался 

[Кирилл Сальников]

кризис виноват? или пассажиры стали более несознательными и недисциплинированными? с чего бы это?

Вероятно из-за выросшей стоимости проезда, которую же сами и подняли.

ага только продают их вместе с услугой + 20руб.

Это там, где кассы на станциях есть. Если ехать с какого-нибудь Обвала продают по нормальной цене.

[2faced]

ага только продают их вместе с услугой + 20руб.

Это там, где кассы на станциях есть. Если ехать с какого-нибудь Обвала продают по нормальной цене.

это понятно, но таких станций мало и на них нет касс не от хорошей жизни, а видимо от низкой их посещаемости
в случае проезда Калуга-Обнинск например или Обнинк-Москва такой "отмаз не прокатит"

[Unik]

в случае проезда Калуга-Обнинск например или Обнинк-Москва такой "отмаз не прокатит"

я бы  случае очередей на вокзале сразу бы шел в эл-ку и лучше 20р заплачу за оформление, чем толкаться среди рюкзаков бабушек и дедушек.
другой вопрос, прокатит ли такая трактовка отсутствия билета?

или вы не хотите/не_можете покупать билет на вокзале и платите за билет+оформление в поезде- считаю правильным ходом, доставка в руки, или покупайте на вокзале только билет- сэкономите 20р.
"я бы с радостью, да вот очереди"- так страна у нас такая, нету у нас электронных касс.
случай из жизни....Лондон... в кассах очереди, электронные кассы пустуют.... подошли потыкали, что то нифига не поняли по их тарифам что чего выходит, а спросить и не спросишь у железяки. пошли стоять в очередь в кассу, благо поговорить можно с кассиром. а пока ехали были зайцы, так их и обилечивали прямо в поезде тоже с доп. сборами.