Тема: Дискачи ... в руб/\ях и граммах

[malex]

[первый пост раздела с почином]

Никогда не был поклонником дисковых тормозов. Но так получилось, что завелся дома зверек с гидравликой Avid Juicy 5. Т.к. я всегда все взвешиваю, считаю, меняю и "апгрейджю", то попытаюсь поделиться с народом. Чо почем и как

первым возникло желаниеоблегчить свои колеса... Deore 6Б + Мавик 317...  на самом деле не такой плохой вилсет для среднего пользователя

цены (Vi vs Di)
обода стоят примерно так же
дисковые втулки чуть дороже вибряковых... может рублей 300 на пару бюджетных типа ЛХ
тормоза сильно дороже комплект Джуси5 стоит 8000р. Т.е. тыщ на 5 дороже хороших вибряков

вес
обода примерно так же. Некторые версии дисковых чуть легче
втулки
6Б заметно тяжелее своих ви-шных собратьев
у шимано это более 100Г на пару
у втулок подороже разница меньше, но она все равно ощутима - грамм ~50-60
втулки под центерлок весят не много. Разница с ви, совсем мала 20-40г. Но при этом ЦЛ роторы тяжелее на ~50г (т.е. выигрыш теряется)
тормоза+ручки  ви легче грамм на 300-600
комплект Деора весит более 1кг, комплект Джуси около 900г

использование
диски - тормозит мощно и комфортно (можно одним пальцем)
благодаря этому в гонке можно ехать более рисково
любая мизерная гнутость ротора или неправильная центровка тормозов, из-за минимального зазора, ведет к трению
отцентровать ви занимает 1минуту
установить ровно машинку дск до 15-30 (у меня и на моих)
выпрямить ротор - 15мин
хотя всё решаемо, но мне использование дисков показалось более гиморным

явные плюсы кроме упомянутого - работа в грязи

еще минусы
из-за скручивания, к спицам и даже вилкам предъявлены немного другие требования...
скажем революшн и сид не очень рекомендованы

итоги (для среднего уровня типа ~ LX)
диски тяжелее на ~500г
дороже на 4000р

п.с.
дисковая механика это вообще жесть
не понимаю зачем и кому она нужна

[rds]

))
Два года ездил на дешевеньких V-brake (Promax).
Что самое интересное - за все время ни разу не залез в такие говны, чтоб почувствовать себя некомфортно.

В конце прошлого сезона пересел на вел с гидравлическими деорами (Shimano M535 Deore hydraulic disk).
Тащился от них со страшной силой.
Думал, что дискачи теперь - фарева.

Из-за всяких финансово/морально-этических/религиозных проблем следующий сезон пересаживаюсь на V-brake обратно.
Правда будет уже Shimano Deore XT BR-M750.

Вот по итогам следующего сезона и приму решение - либо останусь на V-brake, либо перейду обратно на диск. Но, конечно, перспектива замены всего вилсета вкупе с тормозами не очнь то радует.

[malex]

будет уже Shimano Deore XT BR-M750

судя по древности это уже есть?

если покупать, то я бы взял ви авид

[rds]

ну, выбирать особо не пришлось...

[Ramzesito]

а мне вибрейки нравятся, несмотря на их минусы 
во время торможения присутствует некая доля экстрима... а запах жженой резины при длительном и интенивном торможении 
скребущийся звук, если попадает грязь... традиционный ритуал расстегивания в говнах - романтика! я серьезно.

у меня стоят стоковые недорогие тормоза,
Денис, если поставишь Шимано, то дай обязательно прокатнуться, попробовать, а то на нормальных вибряках не пробовал совсем

[malex]

а мне вибрейки нравятся, несмотря на их минусы

+1
дык я в этом духе и выступил

чем хорош бюджетный байк... Его приятно апгрейдить!
Купи себе Авид7 и не парься (ну или 5й если жаба...)

[2faced]

вечный спор диски vs ви - что лучше 

у меня обе рамы дисковые - так что выбирать не приходится - я и жена ездим на дисках, до недавнего времени оба на механике - hayes mx-1 (не было денег на гидру, да и механика вполне устраивала в общем-то)
а недавно задавил в себе жабу и взял у malex'a гидру - avid juicy 5, весной испытаю как оно
пока заметил очевидный плюс - багажник ставится без проблем, - тормозная машинка не выступает за перо и не мешает закрепить ногу багажника к штатному отверстию на пере

вес и немалая цена - как говорилось выше - минусы дисков
еще есть аспект ремонтопригодности - а вдруг потекут? 
плюсы - независимость от говен, а также при езде при околонулевой температуре

менять на ви менять не буду (если только с новым байком)

[iceman]

Авид не потечет. магура дает гарантию на подтеки 5 лет.Авиды я думаю не хуже.Сравнивать не берусь.Наслаждайся!

[malex]

вес и немалая цена - как говорилось выше - минусы дисков

с ценой всё ясно
а вот вес... легче твоих наверняка
кстати завесил бы их. Или давай я
народ железо такого уровня обычно не вешает и инфой соотв-но не делится
поэтому вес мх1 не совсем ясен

[2faced]

взвесил тормозную машинку у мх-1 на безмене, так что за точность измерений не обессудьте...
получилось примерно 300г.
диск и 5 болтов - на безмене уже не взвесишь...
+ к этому тормозная ручка, тросик, рубашка - грамм 200 еще набежит
наверное одна сторона грамм на 600 выйдет?..если не больше

[SuXaRik]

...
плюсы - независимость от говен, а также при езде при околонулевой температуре

а как ведет себя гидравлика при "после нулевой" температуре? ...т.е. зимой с такими тормозами можно кататься?

[оффтоп]

скребущийся звук, если попадает грязь... традиционный ритуал расстегивания в говнах - романтика! я серьезно.

Дааа
Ехать ночью в доль речки, кругом туман... зелесть по самые ухи в грязь, расстенгнуть тормоза... И по по пути, под скрип тормозов, рассказывать друг другу страшилки... кааайф 

[malex]

наверное одна сторона грамм на 600 выйдет?..если не больше

похоже на правду
только пара твоих роторов грамм на 100 тяжелее

Сухарик
автомобили же тормозят в мороз? схема грубо гря та же