Тема: GPS-девайсы

[2faced]

имхо, 60-я серия гарминов с серф3 на данный день для велотуриста оптимальна по цене-качеству
Денис, чем тебя твой девайс не устраивает? понятно что хочется большего, особенно глядя на тех. новинки, но все же?

пы.сы. Орегон или Колорадо жрет много
а нам что надо - чтобы трек писал и изредка в него поглядывать чтобы понять где ты находишься и не заблудиться
энергоэкономия очень актуальна

[inerton]

Денис, чем тебя твой девайс не устраивает? понятно что хочется большего, особенно глядя на тех. новинки, но все же?

Да вобщем то всем устраивает, НО как всегда хочется чего то ещё 
Ну а если серьёзно, то
во-первых - экран хочется побольше, маловат он всё таки
во-вторых - вектроные карты по информативности хуже растров (во всяком случае те, что есть у меня), плюс в случае растров в качестве карт можно использовать космические снимки.

Это лично мои пожелания так как обладаю географическим кретинизмом и могу заблудиться в трёх соснах. Знаю человека который пользуется самым простым е-трексом без карт, загружает в него треки и ориентируется по ним, до этого жил неплохо без него, ГПС просто прибавил комфорта и увеличил скорость принятия решений при ориентировании непосредственно на местности, плюс он ещё может достаточно точно определить время без часов. Искренне завидую таким людям, я же неспособен ориентироваться даже при помощи компаса, если я не вижу на экране карту с крестиком моего местоположения - я потерялся 

[JEER]

Значит пора переходить на более серьезные девайсы

Один из "автонавигаторов", с мобильной операционкой, возможностью пользоваться мобильными версиями таких нав.приложений как Ozi, Навител, CityGuide и пр.
Хранение и просмотр изображений ( карт, спутников )
Коммуникационные возможности через BlueTooth и мобильник.
Выход в Инет же через мобилу, при его доступе.
Сенсорный экран, поддержка внешней памяти, хороший проц на борту - что еще надо настоящему вело-джентельмену ?

Ради таких возможностей я не против возить полкило 12 В аккумуляторов.
+ возможности дозарядки либо от мышечной силы, либо от солнечной, либо - есть и еще варианты ( пока промолчу )

Как тебе экран в 4.3 " и разрешение 800*480 ?

HP iPAQ 316

[JEER]

Наконец для любителей all-in-one - топовый Nokia N97

http://mobile.mail.ru/reviews/nokia/Nokia_N97-rev.html

[inerton]

Значит пора переходить на более серьезные девайсы
...
Как тебе экран в 4.3 " и разрешение 800*480 ?
HP iPAQ 316

В него пальчиковые батарейки не впихнёш. И если на него дождик накапает, думаю, он этого не переживёт.
Думаю проблема в картах, нет у нас адекватных векторных карт. А вот растры можно с того же гугла накачать. Еслиб в мою 60-ку можно было загрузить привязанные растры и разрешения экрану прибавить, то можно его и не увеличивать. ГПСу тогда бы цены не было 

[Ramzesito]

inerton, а чего не купишь какой-нибудь б/у комплект кпк+gps(блютуз), все обойдется тыщ в 5-6, на день работы хватит без подзарядки, это если не выключать, писать трек и пр... но у тебя же трек пишется гармином, а кпк на подхвате, для растровых карт, включил-посмотрел-выключил.

а в гармине, кстати, нет блютуза? тогда кпк мог бы получать координаты прямиком оттуда

[JEER]

Гармин делал заявки на выпуск нувифона, но воз и ныне там.
Вроде обещают в конце 2009-го, но они опоздали с его выпуском.

HP iPAQ 316 - это по сути и есть КПК (windows CE 5 Core) со встроенной навигацией.
Чипсет GPS - Sirf III
Причем все это очень легко допиливается до почти полноценной ОС

Довольно неплохие карты по России от TeleAtlas ( 2008 г )
Также весьма приличная навигационная система Oasis ( надстройка над WinCE)
Позиционируется iPAQ как навигационный спутник (помошник), а не только автонавигатор.
Есть режим движения и для велосипедиста.
К удобствам можно отнести развитый предустановленный сервис POI (точки интереса) и прокладка маршрута.
Естественно все это можно делать в custom-варианте, также пишется трек.

Можно ставить альтернативные - Ozi, iGo и прочие, в том числе для работы с растром.

Коммуникационные возможности есть через блютуз свой и сотового.
Есть контактный список, мультимедиа возможности.
Процессор мощный, память-флешка встроенная 2G + внешняя mSD

А уж экран и разрешение - любой КПК или смартфон валяются в грязи от зависти

[Ramzesito]

HP iPAQ 316 - это по сути и есть КПК (windows CE 5 Core) со встроенной навигацией.
А уж экран и разрешение - любой КПК или смартфон валяются в грязи от зависти

был у меня раньше кпк HP4700 (без gps), не намного уступающий данному , но плюс 316-го, если на него можно-таки ставить любой софт - цена, 7-8 тыщ

[JEER]

Да, софт ставить можно.

[Ramzesito]

Да, софт ставить можно.

и что за антенна, как ловит, неизвестно, сколько проработает со включенной антенной с загруженным сторонним софтом... хотя 1700мА - хорошо, но качество приема - важный параметр, в лесу кстати не все приемники ловят

[JEER]

Да, софт ставить можно.

и что за антенна, как ловит, неизвестно, сколько проработает со включенной антенной с загруженным сторонним софтом... хотя 1700мА - хорошо, но качество приема - важный параметр, в лесу кстати не все приемники ловят

Думаю, уже понятно по моей рекламе данного продукта, что я его изучаю на "столе".
Договорился с мужичком по бросовой цене, пока проверяю функционал.

Спутники видит отлично.
Холодный старт 3-4 мин, "теплый" не более 10-15 сек.
Из квартиры берет до 7-9 спутников.
Вчера проехал на автобусе - стрелка не выходила за пределы ширины дороги.
В пешеходном варианте обругал меня за превышение скорости - ну быстро я хожу
Точность в плане просто обалденная - перехожу с края дороги на другой, на экране все повторяется.
В стоящем положении после 1мин плавающая погрешность (при 7-9 спутниках) не превышает 1*10^-4 градуса, что дает не более 10 м

Высотная составляющая может гулять до 20 м.


Для Калуги и других крупных городов - масса просто полезной информации для ориентации.

Сказать, что этот девайс для круглосуточной работы - не скажу.
Часов на 5 хватило в непрерывном режиме навигации.
Мощность 5 вт потребления.
В комплект входит питалка-зарядка от 12 В.

Можно отключать режим GPS, тогда хватает надолго, но пока не пробовал.

[Ramzesito]

пока в глухом лесу не протестируешь, вело-туристам будет неинтересно