это точно 
хотя бы знать чего он там тыкает хоть 
интересно, что во Франции контактная сеть (провод), а в Англии - контактный рельс, и показывают, как после тоннеля машинист на ходу опускает токоприемники на крыше и выдвигает токосъемные башмаки снизу, еще ведет поезд один человек, а в России всегда двое, хотя у нас скорости не такие
p/s прочитал, что в англии сейчас уже новая линия тоже с проводом, и поезд приходит не на Ватерлоо, а на новый вокзал