Тема: Люди! Давайте поговорим о брэндах!!

[rds]

Считаю, что байк в районе 13тыс. в нашем городе наиболее ликвиден.
Аппарата в эту сумму вполне достаточно для того чтобы понять что нужно.
Если не понравится, можно не так болезненно продать.
Если понравится, также продать и при необходимости купить посерьезней.

Дорогой байк удастся продать исключительно с приличной потерей.

[rds]

И еще.
Раз топик про бренды.
Дорогим брендам (типа Kona, Cannondale) отказать. Т.к. при одинаковой цене (с другими брендами) в озвученную мной сумму предлагают очень уж гавенную навеску.
Хорошая рама на сраных колесах не покатит.
В нашем деле главное максимальная сбалансированность компонентов по уровню.
Ну, и Stels не надо брать. )

[Kenny]

>взял бы я тогда за 10000, да он бы "закончился" в первый же месяц и эти 10000 просто выкинуты были бы на воздух
  почему же на воздух мой первый велосипед стоил 11 к . ему уже 4 года ,на нем теперь ездит мой друг. не по 3 к километров в сезон конечно,но только сейчас появились первые поскрипывания в каретке. покатавшись на этом велосипеде 2 сезона я понял что велоспорт мне очень близок и уже тогда купил велосипед за 25 к. а потом и выше.
но! в тот момент когда я пришел в магазин за первым велосипедом я бы ни в коем разе не отдал за него больше 15 к.
> полазив в своё время по веломании обнаружил кучу отзывов о гемморое с бюджетным обвесом, о пластилиновых средних звездах бюджетных shimano
  на этом велосипеде стоял бюджетный обвес shimano Altus(кажеться) .мне для начала его хватило просто за глаза.звезды до сих пор живы.единственное нарекание переднему переключателю очень капризный. а задний работал вполне сносно.я  слышал что такие переклюки ломаються после попадания даже маленьких веток - у меня в него разве что древья не попадали.

[nicola]

>взял бы я тогда за 10000, да он бы "закончился" в первый же месяц и эти 10000 просто выкинуты были бы на воздух
  почему же на воздух мой первый велосипед стоил 11 к . ему уже 4 года ,на нем теперь ездит мой друг. не по 3 к километров в сезон конечно,но только сейчас появились первые поскрипывания в каретке. покатавшись на этом велосипеде 2 сезона я понял что велоспорт мне очень близок и уже тогда купил велосипед за 25 к. а потом и выше.
но! в тот момент когда я пришел в магазин за первым велосипедом я бы ни в коем разе не отдал за него больше 15 к.
> полазив в своё время по веломании обнаружил кучу отзывов о гемморое с бюджетным обвесом, о пластилиновых средних звездах бюджетных shimano
  на этом велосипеде стоял бюджетный обвес shimano Altus(кажеться) .мне для начала его хватило просто за глаза.звезды до сих пор живы.единственное нарекание переднему переключателю очень капризный. а задний работал вполне сносно.я  слышал что такие переклюки ломаються после попадания даже маленьких веток - у меня в него разве что древья не попадали.

я описывал свою конкретную ситуация. ясно, что у каждого она индивидуально, но в том посте описал конкретную. то что стоило 4 года назад 11000 в предыдущем сезоне наверняка было за 15000. как катался в прошлом сезоне я: прыгал с различных трамплинов в том числе и за горнолыжкой, если вижу посреди дороги на спуске бревно диаметром до каретки, то перепрыгиваю, некоторые спуски со ступеньками перепрыгиваю, несколько раз заезжал в воду по седло(не специально) и т.д.
и насколько я понял, покупая 4 года назад ты не ставил перед собой цель покататься, чтобы понять чего ты хочешь, а просто купил велосипед не будучи готовым купить нечто подороже.

[Kenny]

ну да покупал с целью просто кататься. и в итоге понял что хочу чего-то большего

[Крога]

>Главное РАМА.

Главное - сказано выше и см. ниже.

смотря для каких целей велосипед  

Ну и для каких может быть целей велосипед,чтобы рама была на втором плане??

[Крога]

ну да покупал с целью просто кататься. и в итоге понял что хочу чего-то большего

У меня так же получилось...

[Крога]

Хорошая рама на сраных колесах не покатит.

Факт!!

+1.

[Крога]

и ещё - лучше брать двух подвес, чтоб задница после езды тебе спасибо говорила!!!!!

Хорошие двухподвесы не очень то и дешевые.

[Ramzesito]

давайте уж дождемся ответа автора темы  спорить можно бесконечно

[JEER]

Ну и для каких может быть целей велосипед,чтобы рама была на втором плане??

Не надо выдергивать из контекста слова.

Первичным является именно тип катания - под него конструкторы проектируют тот или иной тип байка.

Выбирая для себя тот или иной тип катания, ты уже выбираешь определенный тип байка с характерной для него геометрией.

Никому же не придет в голову на шоссере выполнять даунхилл или отрабатывать прыжки.

Для одного и того же типа байка геометрия рамы примерно одинакова, т.к. это определяется особенностями типа катания.

В рамках одного типа байка геометрия несколько гуляет (бренды вносят каждый свою лепту), а вот  технологии изготовления рам могут быть весьма разными.

Кроме того конструкторы могут "навесить" дополнительный функционал на раму - например жесткость или упругость и т.п.

[nicola]

что-то мне кажется, что мы тут уже оффтопим, а не отвечаем на вопрос тоопикстартера хотя у меня к нему несколько вопросов исходя из его поста
 

Я, как совершеннейший баран в теме вело, шарахаюсь по всему инету и щурюсь от обилия информации..
Неделю назад осознал, что хочу велик, но что и как, осознать не могу до сих пор..
Почитал форум, нашел тему, где обсуждалась четкая сумма и как следствие, четкие предложения..
Но ведь есть определенные параметры для нашей широты и очень было бы интересно узнать параметры от и до.. ну в пределах разумного конечно хотя у всех он свой..
Начну с того, что как понимаю, велики за 7000 (о ниже и говорить (наверное?) не стоит)
И конечно же есть разница - Кто! сделал вел и кто на рынке нашем представлен

вот он свой, это кто свой? в предложении все определяющие слова во множественном числе, не понятно интересно соотношение цена-качество и именно конкретизируя на сегодняшнее состояние велопроизводителей на российском рынке? так практически всё сплошь китайское, хотя качество у некоторых всё же имеет место.