Тема: 24.09.11 - 200км за один день

[2faced]

старт - 24 сентября 2011 г. на первой электричка на Калугу: Обнинск 5.45- Сляднево 6.37

едем маршрут: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=umqtxxicbjgmsrlq

идея - планомерно и постепенно добраться до километража покатушки  200км. в день
больше 200 уже не вижу смысла
цель - проверить свои физические возможности, характер и технику
не на время
просто проехать 200 км по возможности за световой день (для галочки если хотите, для самоутверждения)

характер дорог- слабо нагруженный асфальт (районные дороги) и грунты без говен, бродов и пеших прогулок - т.е. там где можно реально проехать
ехать группой, меняясь и ждать отстающих
минимум груза на спину
полуслики/слики, удобные седла, соответвующая одежда, контакты
отдыхи/перекусы, два-три больших привала

вообщем если у обнинцев есть интерес - надо готовиться, набрать форму к 100-км. заездам, потом штурмовать промежуточный этап в 150км. и идти к главной цели - 200км.
подбирать маршруты
я имею в виду будущий велосезон 2010г.

что скажете?
если эта идея никому не интересна - то "на нет и суда нет"  

пы.сы. 120-130 в этом сезоне многие ездили, наверняка были ощущения что проехали бы и больше
я ездил за 150, ощущения похожие
так что думаю что 200 - вполне реально

[rds]

В этом сезоне с Аллой сделали вывод, что для нас оптимальная дистанция - 100 км.
Больше - напряжно. Теряется удовольствие.
Кататься "ради километров" не прельщает.
Так что мы пас.

[2faced]

не совсем ради километров
дальше уедешь - больше увидишь
правда видимо есть ограничения - маршруты кольцевые, использование электричек только в одну сторону (из-за временных рамок)
так что совсем далеко уехать не получится
хотя можно придумать другие варианты

[zmey]

Я думаю, стоит попробовать, хотя бы 150-160, а там видно будет 

[JEER]

С улучшением физ.формы, конечно придет и рост км, но для меня, вероятно, останутся дневные цифры 130-150 км, иначе начинается просто движение ради движения, а не осмотр местности и достопримечательностей.

При кросс-кантрийных поездках вряд ли можно значительно увеличивать среднюю скорость выше 16-18 км/час без риска для здоровья своего и байка.

К сожалению, по обстоятельствам, практически сейчас не катаюсь, а планировал в этом году
две интересные поездки:
- от Апрелевки пройти Старо-Калужскую одним махом до Калуги ( ПВД 150 км );
- посещение авто-музея в Тульской области ( ПВД2 130+130 км )

Переносим на след.сезон

Ну а что касается 200 км - ребята ездили по шоссе, ну так это именно движение ради движения, не более, на мой взгляд.
Я отказался, хотя возможность присоединиться была.

[rds]

Согласен, что ареал поездок тогда увеличивается.

Но, лично я после 130 км уже боюсь уснуть за рулем ). Слабенький...

[prepod]

Вася я пас - для меня 100 км это я как и РДС понял максимум ну плюс минус 20 км , не более - тоже не вижу кайфа в этом , зачем гробить здоровье? тут тебе Немо товарищь - ему хоть 300 км - не проблема!

[rds]

хотя можно придумать другие варианты

Надо нам найти микроавтобус, который будет на подхвате куда-нибудь забросить или эвакуировать.

[2faced]

покупайте ктонть ФВ транспортер или на крайняк Соболь/Баргузин
ухх, такие покатушки будут!!! и в Белоруссию не вопрос на выхи съездить 

[IGOR]

покупайте ктонть ФВ транспортер или на крайняк Соболь/Баргузин
ухх, такие покатушки будут!!! и в Белоруссию не вопрос на выхи съездить 

Да, такой формат открывает новые горизонты. По белорусским борам погонял бы с удовольствием.
По идее, можно нанять дня на три микроавтобус, загрузить шмотками, доехать до места старта и встречаться уже в местах ночевки.
Вопрос цены.

[Ramzesito]

150 осилить, а там уже решать, надо больше или нет,
готовьтесь на след. сезон в соответствующую разведку боем-3  

[2faced]

150 по заросшим молодняком просекам?  будет весело