Тема: Велосипед для гонок и походов

[Nonick]

Господа, нужен совет. Решил взять новый велосипед, такой-чтобы ездил хорошо и по лесным дорогам и по асфальту, так же чтоб подходил для длительных поездок километров на 100-150.  Кто что может сказать про эти велы ?
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/merida/2009/matts-tfs/matts-tfs-xc-900-d/
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/merida/2010/matts-tfs/matts-tfs-trail-700-d/
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/merida/2010/hardtail/matts-80-d/
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/trek/2010/hardtail/6700-disc-usa/

Самому больше нравится мерида 900. там обвес самый классный.

[malex]

со ссылками какая-то лажа
трек 6700 несколько раз открылся

почему-то модели очень в разной категории
конечно трек лучший

из оставшихся трех мерид конечно 900я
как ее можно с М серией сравнивать...

[Nonick]

А чем ТРЕК лучше Мериды 900 й?

Ссылки у меня нормально открываются, не знаю почему у вас так.

[malex]

Ссылки у меня нормально открываются, не знаю почему у вас так.

самая последняя ссылка не на 900й, как ты пишешь, а на 6700

А чем ТРЕК лучше Мериды 900 й?

основное - рама
плюс бренд, система и внешний вид
при этом Мерида нигде не превосходит Трек

вообще
1.эта цена на 900й какая-то бредовая
если сравнивать с Треком или хотя бы
http://www.velostrana.ru/catalog/velo/merida/2009/hardteil-elite/matts-hfs-xc-2000-d/
указанная мерида несравнимо лучше - точняк 900го и даже Трека
2.байки 2009г вряд ли есть в наличии
3.в такие стремные места лучше сначала звонить

[IGOR]

Звонить, узнавать, что реально есть, советоваться, и если что, резко брать. Уверен, с наличием по распродажной цене будут проблемы.

[Крога]

Главное рама!!

ИМХО Трек из этого списка лучший .

[rds]

Итак.
По порядку
- Новинке сезона Merida Matts TFS Trail 700-D (2010) отказать сразу, это велик под другие цели.
- На Merida Matts 80-D (2010) стоит самая дешевая шимановская гидравлика, никакая вилка и стремные колеса. Из-за нормальных переключателей и манеток лучше велик не поедет. Да и цена какая-то... лучше треть добавить и взять что-нибудь из следующих вариантов

- Если выбирать Merida Matts TFS XC 900-D (2009) и Trek 6700 Disc USA (2010)
На мериде лучше только манетки (не сильно) и колеса. Все остальное либо сравнимо, либо лучше.

Я бы Trek взял из этого списка.

[Крога]

Самому больше нравится мерида 900. там обвес самый классный.

Вот что там "классного"
Сравниваем  с тем же треком.
1 рама : у трека лучше.
2 вилка : у трека лучше.
3 обода +втулки: сложно точно ответить,надо пробовать бонтрайджер. Скорее лучше будет у мериды.
4.Монетки и переключатели: по названиям у мериды лучше .но! ну не почувствуешь ты  огромной разницы между лх и хт. не верю. На это уж точно не стоит обращать внимания. Отметим лучше у мериды.
5.Торомоза: самые плохая гидраврика,которую я юзал стоит как раз на мериде!
То что стоит на треке можно сравнивать с лучшей гидрой у шимано - хт. хтр не на много лучше. Отметим у трека лучше.
6. И на последок Шатуны..... Ты сам себе за счет этих шатунов хт,которые стоят на треке против меридовского диора  привезешь несколько секунд на 100 метрах!!
Отметим лучше у трека.

Вся обвеска взята с ссылок,которые ты предоставил.
Все это Моё личное мнение ,потому что я это все пробовал лично.

[Крога]

- На Merida Matts 80-D (2010) стоит самая дешевая шимановская гидравлика,

Кстати 486 наверное только весом отличается от 586 по работе тормоза последних лет одинаковы.

[rds]

- На Merida Matts 80-D (2010) стоит самая дешевая шимановская гидравлика,

Кстати 486 наверное только весом отличается от 586 по работе тормоза последних лет одинаковы.

Ну не знаю, не знаю...
У самого в наличии 535 и 585. Они даже внешне не сильно отличаются. Тут различий не чувствую.
А вот 486 какие-то вяловатые на мой взгляд. Хотя у на на форуме у многих такие - вроде не жалуются.

[Nonick]

Спасибо всем за подробные ответы, пока склонен к трэку.

У мериды 2000д вроде нет крепления под багажник-так что она отпадает .

[2faced]

на гоночных рамах как правило и нет дыр под багажник
лучше иметь два байка - для гонок и для походов

пробовать совместить все в одном довольно проблематично
если только
подобрать легкую жесткую раму с дырами под багажник и не сомневаться в ее прочности
легкая воздушка может не перенести невзгод и лишений походов
а гоняться на тяжелой вилке некомильфо
иметь два комплекта колес - покрепче для туризма, полегче для гонок

пы.сы. я тоже за Trek
другой вопрос - если ли он в наличии подходящей ростовки и сколько он стоит